За три гонки до конца сезона Хэмилтон в общем зачете уступал немку Нико Росбергу 26 очков. Его напарнику по «Мерседесу» достаточно в оставшихся Гран-при финишировать не ниже второго места, чтобы впервые стать чемпионом мира Ф-1. В Мексике Росберг с поставленной задачей-минимум справился.
На старте гонки победитель квалификации Хэмилтон удержал свою позицию, а за его спиной Росберг едва не пропустил вперед голландца Макса Ферстаппена на «Ред Булл». Стюарды гонки расследовали борьбу за второе место, но признали, что это был гоночный момент и никому из них штрафа не выписали.
На первых кругах Хэмилтон получил преимущество в несколько секунд от пары Росберг — Ферстаппен, а из второго десятка начал прорываться наверх Даниэль Риккардо на «Ред Булл». К 15-му кругу австралиец был уже в десятке, а к 22-му — уже пятым.
По ходу первой волны пит-стопов первым из группы лидеров побывал в боксах Хэмилтон. Через три круга его примеру последовал и Росберг, но немец ничего не отыграл — между ними по-прежнему было 5 секунд. А лидерство перехватил немец Себастьян Феттель на «Феррари». Феттель максимально затянул с первым пит-стопом, проехав на «софте» почти половину дистанции — 32 круга. При этом даже на изношенных шинах темп «Феррари» был не ниже, чем у «Мерседесов».
На второй части дистанции Росбергу пришлось отбиваться от атак настырного Ферстаппена, тогда как быстрейшими на трассе были Феттель и Риккардо. Пилот «Феррари» после пит-стопа откатился на 7-е место, но вскоре был уже четвертым. Тогда как поднявшийся до 4-го места Риккардо после пит-стопа оказался шестым, но сразу обогнал Хюлькенберга.
На последних кругах Ферстаппен вновь начал прессинговать Росберга, но вскоре сам попал под атаки Феттеля. На 68-м круге голландец удержался на третьем месте, только заблокировав колеса и срезав поворот. К этой группе стремительно приближался Риккардо. Австралиец атаковал Феттеля за круг до финиша, тот с трудом удержал четвертое место.
Перестановок в топ-5 до финиша не было, но сразу после гонки Ферстаппен получил пятисекундный штраф. В результате вместо него на подиуме оказался Феттель, однако в итоге третье место было отдано Риккардо. Стюарды гонки посчитали, что Феттель сменил траекторию на торможении во время обороны от атаки со стороны Риккардо и выписали пилоту «Феррари» штраф в десять секунд. Стюарды признали, что маневр Феттеля был «аномальным» и, как следствие, нес в себе опасность, что является прямым нарушением регламента. Также с суперлицензии Феттеля также было списано два штрафных балла.
В результате Феттель переместился на пятое место в итоговом протоколе, третья позиция отошла Риккардо, а четвертая — Ферстаппену.
Хэмилтон выиграл второй Гран-при подряд и сократил отставание в общем зачете от Росберга с 26-ти очков до 19-ти (349 против 330). Риккардо после подиума в Мехико гарантировал себе третье место по итогам сезона (в прошлом году австралиец завершил чемпионат восьмым).
Впереди — еще два этапа, в Бразилии (13 ноября) и Абу-Даби (27 ноября).
Гран-при Мексики. Автодром имени братьев Родригес, Мехико
1. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 71 круг
2. Нико Росберг («Мерседес») +8,354 сек
3. Даниэль Риккардо («Ред Булл») +20,858
4. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +21,323
5. Себастьян Феттель («Феррари») +27,313
6. Кими Райкконен («Феррари») +49,374
7. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») +58,891
8. Валттери Боттас («Уильямс») +1.05,612
9. Фелипе Масса («Уильямс») +1.16,206
10. Серхио Перес («Форс-Индия») +1.16,798
11. Маркус Эрикссон («Заубер») +1 круг
12. Дженсон Баттон («Макларен») +1 круг
13. Фернандо Алонсо («Макларен») +1 круг
14. Джолион Палмер («Рено») +1 круг
15. Фелипе Наср («Заубер») +1 круг
16. Карлос Сайнс-младший («Торо Россо») +1 круг
17. Кевин Магнуссен («Рено») +1 круг
18. Даниил Квят («Торо Россо») +1 круг
19. Эстебан Гутьеррес («Хаас») +1 круг
20. Ромен Грожан («Хаас») +1 круг
21. Эстебан Окон («Манор») +2 круга
Паскаль Верляйн («Манор») — сошел
1. Нико Росберг («Мерседес») — 349 очков
2. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 330
3. Даниэль Риккардо («Ред Булл») — 242
4. Себастьян Феттель («Феррари») — 187
5. Кими Райкконен («Феррари») — 178
6. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 177
7. Серхио Перес («Форс-Индия») — 85
8. Валттери Боттас («Уильямс») — 85
9. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») — 60
10. Фернандо Алонсо («Макларен») — 52
11. Фелипе Масса («Уильямс») — 51
12. Карлос Сайнс-младший («Торо Россо») — 38
13. Ромен Грожан («Хаас») — 29
14. Даниил Квят («Торо Россо») — 25
15. Дженсон Баттон («Макларен») — 21
16. Кевин Магнуссен («Рено») — 7
17. Джолион Палмер («Рено») — 1
18. Паскаль Верляйн («Манор») — 1
19. Стоффель Вандорн («Макларен») — 1
1. «Мерседес» — 679 очков
2. «Ред Булл» — 427
3. «Феррари» — 365
4. «Форс-Индия» — 145
5. «Уильямс» — 136
6.»Макларен» — 74
7. «Торо Россо» — 55
8. «Хаас» — 29
9. «Рено» — 8
10. «Манор» — 1
11. «Заубер» — 0
