В Клайпеде, скорее всего, зависли несколько тысяч автомобилей из Соединенных Штатов, которые были приобретены жителями Беларуси. Предполагается, что владельцы этих машин не могут гарантировать, что транспортные средства не попадут в Россию в обход санкций, сообщает издание Vakarų ekspresas.
Начиная с лета, невозможно доставить из американских машин, находящихся в Клайпедском порту. Белорусское телевидение сообщает, что речь идет о 4000 автомобилях. Глава Литовской ассоциации компаний, занимающихся морскими перевозками, Вайдотас Шилейка подтвердил данную информацию. Он заявил, что автомобили, которых их владельцы не могут экспортировать, остаются в порту или на других стоянках в Клайпеде.
Согласно словам Шилейки, иногда существует попытка перевозить данные машины на кораблях и доставлять их в Беларусь другими путями, однако это не только затруднительно, но и дорого.
«Их пытаются экспортировать другими путями — снова загружают на корабли и перевозят через Черное море, но при таких случаях требуются дополнительные документы, увеличиваются расходы. Это проблема для владельцев», — сказал Шилейка.
Литовская таможня отказалась комментировать информацию, представленную белорусским телевидением.
Однако таможня напоминает, что начиная с 3 июня всех машин, возраст которых не превышает 5 лет, нужно предъявить декларацию производителя — документ, подтверждающий, что сделка не нарушает действующих санкций.
«В документе продавец подтверждает, что он знает продавца и покупателя в третьей стране, и сделка не вызывает сомнений о нарушении действующего законодательства о санкциях», — сообщила таможня.
С июля экспорт автомобилей под запретом в Беларусь, в зависимости от их технических характеристик, таких как мощность двигателя.
Декларация производителя требуется также для транзитного перевоза автомобилей.