Эксперты все громче говорят о возможных сценариях конфликта между НАТО и Россией, поэтому особое внимание уделяют Сувалкскому коридору, соединяющему страны Балтии с Западной Европой.
Поскольку провалилось дорожное покрытие, а сдача дороги в эксплуатацию задержалась, компании Fegda придется заплатить пеню в размере 9,5 млн. евро, однако компания отклоняет обвинения, говорит, что работы были выполнены в срок.
Похоже компания Fegda ввязалась в крупное разбирательство с госкомпанией Via Lietuva.
Мало того, что работы не были выполнены вовремя, местами провалилось покрытие — на 35 см, поэтому работы были приняты с опозданием.
Компания Via Lietuva заказывала реконструкцию стоимостью 223,6 млн. евро. После задержки и выявления брака ЗАО Fegda была предъявлена претензия на сумму 9,5 млн. без НДС. Via Lietuva обратилась в суд в сентябре 2025 года.
Fegda уверяет, что работы были выполнены вовремя, затянулась только подготовка документов.
На деле сдача проекта запаздывала из-за того, что местами провалилось покрытие.
Глава ЗАО Fegda Йонас Яблонскис сказал, что во время эксплуатации дороги были установлены дефекты, которые компания устранила по действующей гарантии.
„Дефекты устранили, уложив дополнительный слой покрытия, в соответствии с действующими требованиями. Гарантия 10 лет, в это время подрядчик должен будет устранять все дефекты, которые появляются не в силу естественного износа“, – сказал The Lithuania представитель Via Lietuva Витянис Раджюнас.
Via Lietuva уточнила, что, по договору, Fegdа должна была выполнить работы до 1 августа 2024 г., затем срок отложили до 27 декабря 2024 г.
Дорога была открыта 11 октября 2024 г., в официальной церемонии принимали участие и представители правительства.
Директор Fegdа Яблонскис сказал, что не придает значения требованию заплатить пеню в размере 9 млн. По его словам, это не первое такое дело, а в суде такие необоснованные суммы обычно уменьшают.
„В нашем случае все работы были выполнены своевременно. Это не первый раз, когда VIA Lietuva требует пеню за работы, которые были выполнены вовремя, только не была оформлена документация“, — заметил он.
По его словам, дорогу без каких-то проблем и ограничений используют с 11 октября 2024 года. После открытия дороги выполнили несколько незначительных работ, последняя была завершена 18 декабря 2024 г.