„В ближайшем будущем мы точно этого делать не будем (не будем снижать акциз на топливо), это одна из достаточно крайних мер, и меры налоговой политики вряд ли смогут существенно переломить эту ситуацию, особенно если цены на нефть продолжат расти“, – заявил журналистам в пятницу К. Вайтекунас.
Министр экономики и инноваций Эдвинас Грикшас ранее говорил о возможности временного снижения акцизов на топливо.
„Повышенный акциз означает увеличение доходов, если потребление не падает, но, с другой стороны, это также означает увеличение расходов — все эти деньги, заложенные в бюджете, являются нашим имуществом, их необходимо использовать таким образом (…) чтобы польза была как можно шире и больше для общества“, — заявил министр финансов.
В пятницу К. Вайтекунас обсудил с премьер-министром Ингой Ругиниене ситуацию с ценами на топливо.
„Пока еще, наверное, рано говорить о конкретных мерах, поскольку мы изучаем опыт других стран. Фактически, подавляющее большинство и стран, и ведомств сейчас находятся в режиме мониторинга и на этапе подготовки“, — сказал министр.
По его словам, ценовые „потолки“ в качестве меры по контролю над ценами на топливо были введены Венгрией и Хорватией— странами, которые значительно отличаются от Литвы как по экономическому, так и по политическому устройству.
„На данный момент самое лучшее это наблюдение“, — сказал министр.
Международное энергетическое агентство (МЭА) открыло для стран-членов возможность выпустить на рынок 400 млн баррелей запасов нефти и нефтепродуктов – как заявил министр энергетики Жигимантас Вайчюнас, Литва может выпустить до 57 млн баррелей или 80 тыс. тонн топливных запасов.
По словам министра финансов, использование запасов топлива является временной мерой для смягчения ценового шока, однако, неясно, насколько использование резервов может снизить цены.
Следовательно, по мнению К. Вайтекунаса, необходимо оценить последствия высвобождения резервов для экономики.
„На сегодняшний день повышение цен на дизельное топливо составляет около 30 центов, а на бензин — еще меньше, поэтому можно решить, сложилась ли уже та ситуация (для использования запасов— ELTA) или нужно еще подождать. Я думаю, нам нужно обсудить это с министром энергетики, подождать и посмотреть, каким может быть то воздействие, сколько это может длиться, и оценить, необходимо ли это сейчас для экономики“, — сказал министр.
Как уже сообщалось, в ответ на ситуацию на нефтяных рынках, вызванную войной с Ираном, 32 страны-члена Международного энергетического агентства (МЭА) планируют высвободить рекордные 400 млн баррелей запасов сырой нефти. Такое решение было принято после внеочередного заседания правительств стран-членов МЭА.
Учитывая экономические последствия войны в Иране, страны „Большой семерки“ (G7) также заявили о своей готовности в целом открыть аварийные нефтяные резервы.
Цены на нефть резко выросли с начала войны. Американо-израильская война с Ираном фактически закрыла Ормузский пролив, жизненно важный маршрут для транспортировки нефти и газа.
Запасы, которые открывает МЭА, значительно превышают 182 млн баррелей нефти, которые страны-члены МЭА выпустили на рынок в 2022 году, когда президент России Владимир Путин начал полномасштабное вторжение в Украину.
По данным Литовского агентства энергетики (ЛАЭ), из-за событий на Ближнем Востоке на прошлой неделе выросли цены на природный газ, нефть и топливо— цена на газ подскочила почти на 36 проц., а на нефть — на 17,4 проц.
Между тем, цены на бензин на автозаправочных станциях по всей стране выросли на 10 центов, а на дизельное топливо — на 34 цента.