„На сегодняшний день никакая другая авиакомпания не планирует переводить свои рейсы или менять расписание. Мы поддерживаем связь со всеми компаниями, и все они заявляют о своем желании продолжить полеты в Вильнюсский аэропорт (ВНО), которые запланированы“, — заявил генеральный директор Литовских аэропортов журналистам в пятницу.
Как сообщалось ранее, начиная с 17 декабря рейсы туроператора в египетские города Шарм-эль-Шейх и Хургада будут выполняться из Каунасского аэропорта. Эти рейсы из временной столицы должны выполняться до конца марта 2026 года.
„По нашим оценкам, в этот период запланировано около 90 рейсов, поэтому в среднем один рейс в день будет переводиться в Каунасский аэропорт. Мы положительно оцениваем этого туроператора“, — сказал Барткус.
„Теперь у наших пассажиров будет возможность путешествовать на египетские курорты из всех трех литовских аэропортов“, — позитивно отметил он.
По словам главы аэропортов, оперативное соглашение с компанией Join UP! Baltic гарантирует, что нагрузка на Каунасский аэропорт не увеличится. Бесперебойному приему рейсов также способствует тот факт, что наземный персонал Каунасского аэропорта охотно и ответственно принимает дополнительные рейсы.
„На сегодняшний день переведенные рейсы не приведут к увеличению дополнительной нагрузки на Каунасский аэропорт. Мы согласовали расписание с компанией, и рейсы будут выполняться в другое время, чем текущие рейсы“, — заверил Барткус.
По словам Барткуса, упразднение вечернего рейса авиакомпании Finnair между Вильнюсом и Хельсинки обойдется аэропорту до 80 000 евро недополученной выручки, но, как он утверждает, эта сумма – незначительная, она компенсируется ростом других видов деятельности аэропортов.
„Мы подсчитали, что решение Finnair упразднить свой четвертый ежедневный рейс в течение всего четырехмесячного периода означает убытки в размере 70 000-80 000 евро для аэропорта Вильнюса“, — сообщил Барткус.
„Речь идёт о некоторой потере выручки, но пока в контексте аэропортов это очень незначительные суммы. В принципе, появление новых рейсов и рост пассажиропотока фактически компенсируют все потери доходов“, — заверил руководитель компании.
По словам Барткуса, пассажиропоток в столичных и региональных аэропортах в декабре этого года увеличился по сравнению с прошлым годом, несмотря на периодические сбои, вызванные белорусскими гибридными атаками.
„За первые 11 дней декабря пассажиропоток в Вильнюсе, так и в Литовских аэропортах в целом увеличился по сравнению с прошлым годом“, — заявил директор аэропортов.
Напомним, что кризис на белорусской границе возник после атак метеозондов с контрабандой из Беларуси, что побудило Правительство в конце октября на месяц закрыть пункты пропуска „Медининкай“ и „Шальчининкай“ на границе с Беларусью. Позже пункты пропуска были вновь открыты, но воздушное пространство Литвы неоднократно нарушалось.
По вопросу метеозондов с контрабандой было созвано несколько заседаний Комиссии по национальной безопасности (КНС), а вопрос белорусской гибридной атаки обсуждается в различных форматах на национальном и международном уровнях.
В этот вторник правительство по этой причине также объявило по всей стране чрезвычайную ситуацию.