„К сожалению, бюрократия на сегодняшний день тормозит многие проекты, сроки очень затягиваются, и понятно, что, чем больше времени тратишь впустую, то не являешься таким конкурентоспособным, как те, кто всё делает гораздо быстрее“, — сказал А. Авулис в эфире Žinių radijas в понедельник.
По его словам, бюрократия препятствует росту конкурентоспособности, которая теперь должна стать приоритетом как на уровне Литвы, так и на уровне Европы.
„Думаю, что этот вопрос (сокращение бюрократии) всё равно когда-нибудь будет в нашей повестке дня и будет на столе, потому что конкурентоспособность на сегодняшний день — это вопрос номер один и для Литвы, и для Европы“, — сказал бизнесмен.
„Поскольку мы видим, как растет Китай, мы видим, как преобразуется Америка, и, если мы хотим оставаться конкурентоспособными, мы должны действовать гораздо быстрее“, — продолжил он.
По мнению руководителя Hanner, для улучшения условий ведения бизнеса и инвестирования в Литве должно измениться отношение политиков к бизнесу.
„Сегодня, как я уже говорил, бизнес не получает столько уважения именно со стороны государственных структур. Очень слабое взаимодействие бизнеса и политики. Здесь есть некое табу – сотрудничать нельзя, потому что могут быть какие-то интересы, может появиться какая-то коррупция, что-то ещё, но это не имеет под собой абсолютно никакого основания“, – заявил А. Авулис.
„Объединив и возможности, и полномочия, которыми обладают политики и бизнес, мы, безусловно, могли бы добиться значительно большего и уже совсем скоро мы бы попросту догнали сильнейшие страны Западной Европы“, — добавил бизнесмен.
По его словам, в политике должны быть смелые лидеры, которые возьмут на себя инициативу по снижению административной нагрузки на бизнес, не опасаясь последствий.
„В политике нужны лидеры, нужны люди, которые ничего не боятся. Сейчас политики в большинстве случаев боятся, боятся потерять какую-то должность, боятся, что их могут не избрать на следующий срок, и тогда ясное дело, что им лучше ничего не делать, лучше о чём-то не договариваться, не подписывать, чем принимать какое-то более смелое решение“, — сказал А. Авулис.
„Без смелых решений, ну, сегодня мы еще можем, но в будущем это будет гораздо сложнее“, — заверил он.
А. Авулис подчеркнул, что бюрократические препоны также несут в себе риск снижения иностранных инвестиций — об этом якобы свидетельствуют результаты последних лет.
„Некоторые люди, некоторые инвесторы просто передумали, зачем им инвестировать или работать там, где так много препятствий. Капитал всегда движется туда, где ему легче“, — сказал бизнесмен.
„Если в Америке или Китае условия для инвестиций будут проще и легче, я думаю, мы очень скоро почувствуем нехватку капитала. Если капитала не хватает, это означает, что активность снижается, и это уже можно наблюдать в Литве. Первые признаки – это то, что прямые иностранные инвестиции за последние годы значительно сократились“, – заверил А. Авулис.
Первым о препятствиях, создаваемых бюрократическими процессами для крупных бизнес-проектов, заговорил основатель компании Teltonika Арвидас Паукштис.
По его словам, развитию проекта технопарка High-Tech Hill мешали бюрократические препоны: – якобы у Литвы не хватало электромощностей, необходимых для крупного проекта, затягивался процесс смены назначения земельных участков, а также возникали другие сложности в общении с министерствами и подведомственными им учреждениями.
Только после возникших дискуссий и реакции со стороны государственных учреждений А. Паукштис сообщил, что строительство как минимум части полупроводниковых заводов Teltonika может завершиться к 2032 году.
В середине сентября этого года в технопарке открылись первые четыре завода.
Напоминает, что компания по недвижимости Hanner в настоящее время реализует застрявший на десятилетие проект по строительству Национального стадиона в Вильнюсе.
Европейская комиссия (ЕК) представила положительное заключение по проекту в конце мая.
Между тем, председатель правления компании Hanner заявил, что на строительство стадиона может уйти около 30 месяцев, а мэр Вильнюса заявил, что стадион можно достроить еще быстрее — менее чем за два года.