Комиссию просят оценить, отвечает ли соглашение интересам национальной безопасности, сообщило Министерство транспорта.
По словам Скуодиса, транспортировка белорусских удобрений через Литву оправданно вызывает ряд вопросов национальной безопасности, поэтому было решено обратиться в комиссию для принципиальной оценки дальнейшей реализации соглашения.
Эта комиссия, а затем и правительство два года назад рассматривали заявление Игоря Удовицкого и терминала навалочных грузов Birių krovinių terminalo (BKT), контролируемого «Беларуськалием», с просьбой разрешить расширение в Клайпедском порту.
Решение было конфиденциальным, но сам BKT публично объявил в октябре 2019 года, что комиссия постановила, что компания не отвечает интересам национальной безопасности, а позже правительство поручило комиссии установить условия для инвестиций компании – по утверждению BKT, они должны были достигать около 70 млн евро.
Премьер-министр заявила в среду, что после вступления в силу санкций в отношении «Беларуськалия» транзит продукции компании через Литву не должен продолжаться долго.
«Точно без каких-то конкретных дат, без конкретных месяцев могу сказать, что не вижу возможности для того, чтобы этот транзит продолжался длительное время», – заявила Шимоните в среду на совместной пресс-конференции с премьерами других Балтийских стран.
Она подчеркнула, что цели санкций США, являющихся стратегическим партнером Литвы, соответствуют и целям Литвы.
«Принимаемые решения, прежде всего, конечно, в отношении хозяйственных субъектов, имеют под собой определенную цель, которую как государство всегда одобряла – чтобы автократические режимы пользовались как можно меньшим финансовым комфортом, чем им иногда удается добиться», – отметила Шимоните.
Премьр-министр Латвии Кришьянис Кариньш и премьер Эстонии Кая Каллас также подчеркнули, что не видят возможности для сотрудничества с автократическим белорусским режимом.
«Санкции в отношении и России могут быть эффективными тогда, когда они принимаются совместно и соблюдаются совместно. В отношении Беларуси уже принят пятый пакет санкций (Евросоюза – BNS), и если речь идет о других санкциях в будущем, то мы «за», поскольку эти санкции могут быть действительно эффективными», – сказал на пресс-конференции в Вильнюсе Кариньш.
По словам Каллас, согласованные санкции следует соблюдать.
«С компаниями, которые попали под санкции, точно не будем сотрудничать», – отметила глава эстонского правительства.
Шимоните также сказала, что правительство готово помочь литовской железнодорожной компании Lietuvos gelezinkeliai в решении вопросов содержания инфраструктуры в связи с возможными потерями.
«Я бы не бралась специфицировать эту ситуацию, поскольку это государственная компания и государственная инфраструктура, поэтому, несомненно, государство позаботится о том, чтобы эта инфраструктура была подходящей для других перевозчиков, других отправителей и других клиентов», – сказала премьер Литвы.
«То, что потребуется от правительство с этой целью, правительство и сделает», – добавила она.
