По данным компании, с 6 по 12 октября средняя оптовая цена на электроэнергию в литовской ценовой зоне биржи Nord Pool выросла на 48 проц. до 126 евро за мегаватт-час (МВт·ч). В Латвии цена на электроэнергию была на уровне литовской, а в Эстонии – 87 евро за МВт·ч.
„На прошлой неделе мы зафиксировали чрезвычайно высокие цены, не наблюдавшиеся с марта. Основной причиной этого стал ежегодный ремонт литовско-шведской электросмычки NordBalt. Линия мощностью 700 МВт обычно позволяет импортировать большой объём более дешёвой электроэнергии из Швеции“, — заявил Дейвидас Шикшнис, руководитель отдела развития рынка компании Litgrid.
По данным компании, ремонтные работы на электросмычке NordBalt были завершены на два дня раньше запланированного срока, что привело к стабилизации цен на электроэнергию в начале этой недели.
По оценкам, потребление электроэнергии в Литве на прошлой неделе снизилось на 3 проц. до 217 ГВт·ч, из которых 78 проц. пришлось на местные электростанции. В общей сложности в стране было произведено 169 ГВт·ч электроэнергии, что на 16 проц. больше, чем неделей ранее, когда выработка достигла 146 ГВт·ч.
Наибольшую долю электроэнергии на прошлой неделе произвели ветропарки, выработка которых выросла на 25 проц. до 76 ГВт⋅ч. Между тем, выработка теплоэлектростанциями, подключенными к передающей сети, выросла на 43 проц. до 45 ГВт⋅ч, выработка солнечной энергии снизилась на 17 проц. до 24 ГВт⋅ч, гидроэлектростанции выработали 12 ГВт⋅ч, а прочие электростанции — 12 ГВт⋅ч.
По данным Litgrid, общий объём импорта сократился на 31 проц. до 82 ГВт·ч. На прошлой неделе Литва импортировала 46 проц. электроэнергии из Латвии, 41 проц. из Скандинавии по линии NordBalt и 13 проц. из Польши.
Экспортные потоки из Литвы на прошлой неделе сократились на 33 проц. до 21 ГВтч. 69 проц. экспорта из Литвы было направлено в Польшу, а оставшиеся 31 проц. — в Латвию.
Для электропотоков LitPol Link загрузка мощностей электросмычки составила 48 проц. в направлении Польши и 41 проц. в направлении Литвы. Между тем, загрузка мощностей NordBalt в направлении Швеции составляла 0 проц., а в направлении Литвы — 88 проц.