„Настроение перевозчиков неважное. Никакого движения грузовиков нет, а информация, которой делится премьер – я не представляю, откуда она ее взяла, кто ей это сказал. Мы контактировали с коллегами в Польше, в Беларуси и, по нашим данным, ситуация такая же, какой была до сих пор – тягачи застряли и не могут перемещаться“, – сказал Микенас.
„Рождество, как говориться, время чудес. Перевозчики надеялись, что до праздников ситуация изменится, но сейчас надежд немного. Я убежден, что проблема перейдет в следующий год“, – продолжил он.
По его словам, на протест Linavа на проспекте Гедиминаса правительство не отреагировало.
„После протеста, на котором мы передали правительству петицию с требованиями, никакого ответа не последовало. Премьер заметил Микенас.
Он заверил, что данные по числу тягаче в Беларуси правильны, но н мог гарантировать, что официальные данные переданы правительству.
„У нас те же данные – В Беларуси застряли 4000 литовских тягачей. Правда, официальные данные мы сами передать не можем, поскольку в Литве есть еще несколько ассоциаций, независимых компаний, их данных у нас нет. В любом случае, только тягачей Linavа, я гарантирую, там больше, чем сообщает правительство или Таможенный департамент“,– сказал Микенас.
„Официальные данные со всеми номерами машин еще согласовывают“, – прибавил он.
Во вторник министр транспорта Юрас Таминскас сказал журналистам, что не может подтвердить эту информацию. По его словам, Linava сначала должна подсчитать, сколько тягачей находится в Беларуси и предоставить данные правительству. Он подчеркнул, что пока Linava не предоставит эти данные, этот вопрос обсуждать не будут. По словам Таминскаса, разрешения на выезд транспорта на Восток выдает Литовская администрация безопасного транспорта, по данным которой, такие разрешения есть у 2600 тягачей.
Микенас утверждает, что эти данные не актуальны, поскольку перевозчики большую часть разрешений покупают в самой Беларуси.
„Если министр не знает об этом или не обращает на это внимания, то тогда сложно что-то сказать“, – заметил глава ассоциации Linavа.
Ранее сообщалось, что, по подсчетам Linavа, убытки перевозчиков исчисляются в 100 млн. евро и продолжают расти. Обновленные данные ассоциация представит в начале января.
Напомним, что кризис с перевозчиками в Беларуси начался из-за воздушной контрабанды. Правительство закрыло границу с Беларусью, а Минск запретил литовским тягачам ездить по территории своей страны.
Застрявшие в Беларуси литовские тягачи заставили съехаться на специальные площадки, за стоянку на них требуют ежедневную плату. Чтобы вернуть тягачи, Литва досрочно открыла границу с Беларусью, однако режим не выпустил литовские тягачи.
Из-за сложившейся ситуации перевозчики протестовали у парламента, призывали правительство быстрее принимать меры по возвращению имущества перевозчиков.