В сообщении Linava указала, что по ее данным, в Беларуси застряли около 4000 единиц транспорта, из них 1250 – тягачи. По данным ассоциации, эти данные не меняются с начала кризиса и постоянно уточняются по мере того, как члены ассоциации обновляют их. Это не соответствует данным таможни, которая говорит о 185 транспортных средствах. Таможенный департамент указал, что эти данные основаны на информации Linavа.
„Важно подчеркнуть, что в международном масштабе официальные данные о задержанном в Беларуси транспорте собирает Международный союз автомобильного транспорта (IRU). Linava является членом IRU и, получив обобщенную и проверенную информацию из этой организации, ее немедленно представит литовским ведомствам и обществу. Это позволит опираться не на интерпретации, а на международную оценку“, – сказано в сообщении.
Перевозчики подчеркивают существенный факт: в Беларуси застряло огромное число литовского транспорта. По их словам, публичные обсуждения вопроса числа транспорта уводят от потребности поиска реальных решений.
„Цифры могут отличаться, но проблема огромная. Честно говоря, и мне, и перевозчикам, и, наверное, обществу, надоела война данных по тягачам и тирады отговорок. Это направлено на создание плохой репутации ассоциации и перевозчиков. Не стоит маскировать такими способами допущенные ошибки. Компании несут большие убытки, которые по-прежнему растут, техника все еще в Беларуси, а реальные решения нужны здесь и сейчас. Это не тема для интерпретаций – это кризис национального масштаба, учреждения должны работать ответственно“, – сказал президент Linavа Эрландас Микенас.
The Lithuania напоминает, что в минувшую среду Linava и перевозчики провели протест в Вильнюсе. На проспект Гедиминаса приехало около 70 тягачей. Властям была вручена петиция с 8 требованиями.
После акции протеста из ассоциации Linava вышли компании Vlantana и Hoptransa.