„Как обычно, выходные были неспокойными. Во все дни ветер был благоприятный для запуска контрабанды из Беларуси, особенно в субботу и в воскресенье“, – сказал журналистам Батавичюс.
„Правда, я бы сказал, что удалось неплохо справиться с ситуацией, поскольку авиасообщение было ограничено только в течение 1,5 часов. Это коснулось 9 рейсов и 1000 пассажиров“, – заметил он.
Всего за выходные было замечено более 100 навигационных меток (46 в субботу и 24 в воскресенье, еще 34 в ночь на понедельник), характерных для метеозондов.
Он сказал, что возмущение пассажиров вполне понятно, но заметил, что в выходные удалось обуздать ситуацию и объяснил, чем это обусловлено.
„Это обусловлено некоторыми внешними и внутренними причинами. В числе внутренних: совершенствование алгоритмов, сотрудничество с армией и аэропортами, это может быть хорошим примером. Особенно хорошо координирует Министерство транспорта. Мы добились хороших побед. Были и внешние моменты, например – хорошая погода – лучше видимость. Частотность меток удалось обуздать“, – пояснил Батавичюс.
Он рассказал, почему после закрытия воздушного пространства разрешили вылететь двум самолетам. По его словам, ситуацию постоянно анализируют и тестируют новые способы борьбы с проблемами. Одна из мер, испробованных в минувшие выходные – вылет двух самолетов из Вильнюса, когда было закрыто воздушное пространство.
„Думаю, мы продолжим искать другие возможности повышения гибкости“, – заметил Батавичюс.
Он сказал, что принимать такие решения помогает ряд факторов.
„Это обусловлено большим числом факторов – следят за тем, где находятся метки, готовы ли самолеты к вылету. Что касается этих двух самолетов, ситуация такая, что пассажиры уже были в самолетах, все было готова. Когда оценивают все эти факторы, глава экипажа с руководителем рейса вместе принимают решение“, – обобщил Батавичюс.
Напомним, что в Литве в последние месяцы неоднократно был закрыт Вильнюсский аэропорт из-за воздушной контрабанды.