Самолет Boeing 747-481 выполнял рейс EK9788 из Дубая. Около 03:50 по местному времени (19:50 по Гринвичу) при посадке в Гонконге самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, столкнулся с патрульной машиной наземной службы, в результате чего и машина, и сам самолет оказались в море.
Два человека, находившиеся внутри машины, погибли. Им было 30 лет и 41 год.
Все четыре члена экипажа самолета выжили. Они открыли запасные выходы, а пожарные прибыли на место в течение двух минут и эвакуировали их.
На фотографиях видно, что самолет развалился надвое, и части фюзеляжа оказались под водой. Как минимум один аварийный надувной трап был успешно развернут.
Бортовые самописцы пока что не найдены, сообщили в гонконгском Управлении по расследованию авиационных происшествий.
ВПП, за пределы которой выкатился самолет, была временно закрыта для проверки безопасности, но две других ВПП аэропорта Гонконга остались открытыми. Как минимум 11 грузовых рейсов, которые должны были приземлить в Гонконге в понедельник, 20 октября, были отменены.
Власти начали расследование причин происшествия, полиция не исключает возможности возбуждения уголовного дела.
Главный вопрос — почему самолет отклонился от маршрута посадки.
В аэропорту утверждают, что дали экипажу правильные инструкции, а сама ВПП оборудована указателями, по которым пилоты могут ориентироваться при посадке.
Исполнительный директор по эксплуатации аэропорта Стивен Ю заявил, что машина наземной службы во время происшествия была за пределами ограждения, окружающего ВПП, и на „безопасном расстоянии“.
Однако самолет выкатился за пределы ВПП, протаранил ограждение и столкнулся с машиной, в результате чего она — как и сам самолет — оказалась в море. Ю подчеркнул, что транспорт наземной службы „совершенно точно не заезжал на ВПП“
Экипаж самолета, рассказал он, не подавал сигнала о бедствии при посадке.
Представитель Emirates заявил Би-би-си, что самолет „получил повреждения при посадке в Гонконге“. „Экипаж в безопасноти, груза на борту не было“, — добавили в авиакомпании.
Самолет находился в „мокром“ лизинге (тип аренды, когда одна авиакомпания предоставляет другой сам борт, экипаж и страховку) у турецкой авиакомпании Act Airlines, рассказали в Emirates.
По данным Flightradar24, самолет был введен в эксплуатацию 32 года назад.
Это вторая авиакатастрофа с жертвами в аэропорту Гонконга с момента его открытия в 1998 году (до этого город обслуживал старый аэропорт Кайтак).
В августе 1999 года пассажирский самолет China Airlines совершил экстренную посадку по время тайфуна. Тогда погибли три человека.