По данным портала, последние договоры были заключены до 19 марта текущего года, когда руководство Lietuvos geležinkeliai запретило любые закупки у компаний, работающих в странах-агрессорах или иным образом связанных с ними.
Министр коммуникаций и транспорта предыдущего правительства Марюс Скуодис заявлял, что концерн Stadler Rail намерен полностью уйти из Беларуси, однако сами представители компании в зарубежных СМИ подтвердили, что они не намерены полностью уходить и ждут снятия санкций с государства, поддерживающего Россию.
В 2022 году, когда Россия развязала войну в Украине, против Беларуси, поддержавшей агрессора, были введены санкции. Руководство концерна Stadler Rail выполнило эти требования, перенеся большую часть производства в Польшу и Швейцарию, но не остановило работу.
Завод швейцарской компании осуществляет производство кузовов и комплектующих, а также оказывает инжиниринговые услуги.