По данным Министерства транспорта и коммуникаций, решение было принято с учетом ухудшающегося состояния дорог и мостов. За год количество мостов в плохом состоянии увеличилось с 108 до 117. Несмотря на то, что бюджет Программы содержания дорог растет, его реальная покупательная способность снижается из-за инфляции.
„Существующего финансирования недостаточно для покрытия реальных расходов на содержание и обновление инфраструктуры“, — утверждает министерство.
По расчетам учреждений, даже если все дополнительные расходы переложить на потребителя, цена товаров увеличится всего на несколько евроцентов в расчете на 100 км расстояния перевозки.
Литовский союз перевозчиков называет подобные рассуждения демагогией. Его генеральный секретарь Сигитас Жилюс говорит, что реальная ситуация гораздо серьезнее — новые налоги особенно сильно ударят по регионам.
„Для международных перевозчиков региональные дороги не имеют значения — все почувствуют только жители нашей страны. Перевозка шкафа за пределы города подорожает примерно на 30%, с 30 до 41 евро. Кто покроет эту разницу? Учителя, пенсионеры, врачи — жители регионов“, — поясняет С. Жилюс.
Он добавляет, что подорожает не только мебель, но и товары повседневного спроса — молоко, хлеб, мясо, хозяйственные товары, ведь их перевозят именно по тем дорогам, которые вскоре станут платными.
Самый большой спор возникает по поводу распределения денег. Министерство утверждает, что финансирование дорог не зависит от суммы уплаченных налогов, а средства выделяются из общего бюджета. В то же время перевозчики говорят, что такая логика абсурдна.
„В год акцизов собирается около 720 млн евро, но на дороги запланировано менее 500 млн. Куда исчезают остальные сотни миллионов?“, — задается вопросом С. Жилюс. По его мнению, если бы эти деньги были направлены на дороги, то не было бы необходимости в дополнительных налогах.
Перевозчики также предложили альтернативу — вернуть НДС на дизельное топливо местным перевозчикам. Это, по их словам, подстегнет закупать больше топлива в Литве, что может принести дополнительные миллиарды в бюджет. Однако, по их словам, правительство закрывает глаза на такие идеи.
Пока ясно одно — новое решение вступит в силу с 1 июля. Почувствуют ли жители лишь „увеличение на несколько евроцентов“, как утверждает правительство, или существенный скачок цен, как прогнозируют перевозчики, станет ясно в ближайшее время.