В аэропортах Литвы не хватает работников

Маркас работает в аэропорту 5 лет, однако он признает, что оказался здесь случайно.

„Я не думал, что буду работать в аэропорту, но друг спросил, может, я хочу попробовать, я попробовал и остался“, – сказал Маркас, обслуживающий грузы.

В авиации не хватает работников на разных позициях. Одна из крупнейших в Литве компаний по обслуживанию авиалайнеров на земле ищет 25 работников.

„Нужны погрузчики, специалисты, работающие с багажом, которые его загружают, разгружают, агенты по обслуживанию пассажиров, диспетчеры, работники у рампы“, – сказала представитель Litcargus Аста Юренайте.

По данным Ассоциации гражданской авиации, на данный момент нужен персонал для обслуживания самолетов на земле – еще 150 членов экипажей и 250 механиков и инженеров.

„Открываются новые компании, приходят новые авиалинии, сфера авиации будет расти. Это значит, что будет потребность в специалистах“, – сказал продекан института авиации им. А.Густайтиса Vilnius Tech Лауринас Шишовас.

Специалистов не хватает и из-за большого числа пассажиров. В апреле поток пассажиров в Литовских аэропортах вырос на 12%.

„С начала летнего сезона в авиации мы наблюдаем двузначный рост в Литовских аэропортах. Это обусловлено не только желанием путешествовать, началом сезона отпусков, но и возвращением популярных направлений“, – сказал представитель аэропортов Мартинас Яугелавичюс.

До конца года прогнозируют новый рекорд – 6,8 млн. пассажиров.

„В один авиалайнер вмещается 500 с лишним пассажиров Масштабы впечатляют. Наверное жажда путешествий и полетов охватывает людей все больше“, – сказала Юренайте.

На некоторых направлениях не хватает самолетов.

„Мы знаем, что в мире не хватает самолетов. Литва — небольшая страна, летать сюда непопулярно. Большая часть направлений из Литвы, если они интересны, доступны с пересадкой“, – сказала гендиректор Estravel Vilnius Жидре Гавялене.

„Литовские аэропорты не замечают нехватки работников. Несколько лет назад мы приняли решения, которые позволили нам нанять необходимое количество людей, мы надеемся, что партнеры, работающие в аэропортах страны, найдут персонал, чтобы не было никаких проблем“, – сказал представитель Литовских аэропортов.

Университет отметил, что ежегодно на специальность авиамеханика-инженера поступает около 100 студентов.

Учебу специалистов узкой квалификации оплачивают сами компании.

Большинство работников в секторе авиации получают зарплату выше средней по Литве.

Например, начинающий стюард получает – до 1400 евро, а пилот – до 2500 евро „на руки“.

Наш телеграм-канал The Lithuania Литва — ваш оперативный и информативный гид по стране.
Источник

Темы
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на The Lithuania.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – The Lithuania. ЛитваВильнюсский аэропорт
Оставить комментарий

Читать комментарии

Читайте также новые расследования редакции:

Максим Викторович Шкиль, украинский предприниматель, замешанный в коррупционных связях