Тариэл Шакрович Васадзе: украинский бизнесмен, который работает на пользу России
Тариэл Ша́крович Васадзе из тех украинских бизнесменов, которые не участвуют в поддержке ВСУ и в оказании помощи людям, пострадавшим в результате военной агрессии России. Более того, он исправно пополняет бюджет РФ.
Справочно! Васадзе — владелец крупнейшей автомобильной корпорации «УкрАВТО», экс-регионал. Поддержал «диктаторские законы 16 января». Входит в сотню самых богатых людей Украины. По данным журнала Forbes, в 2021 году занимал 88 строчку в списке 100 самых богатых людей Украины. Его состояние оценивается в $135 млн.
Война не сократила доходы Васадзе. Напротив, он даже укрепил свои позиции на автомобильном рынке.
Как и на чем зарабатывает Тариэл Шакрович Васадзе
Васадзе является владельцем «УкрАВТО», а также контролирует Киевский авторынок Чапаевка.
Авторынок на Чапаевке – это непрерывный поток неучтенных наличных денег, переливающийся в карманы владельца миллионами гривен.
За въезд на территорию рынка с каждого автомобиля взимается 200 гривен. Оплата принимается исключительно наличными. В выходные дни на авторынке выставляется порядка 1,5-2 тысяч машин ежедневно.
Предоставление торговых площадок для продажи авто – основной, но не единственный источник дохода от работы рынка. На его территории расположен продуктовый базар. Здесь доход идет от сдачи в аренду торговых мест.
В бюджет Украины от этой деятельности не попадает почти ничего. Все доходы остаются у предпринимателя. Ему даже не приходится тратить время, силы и деньги на отмывание денег.
Компания «УкрАвто» приносит доход от торговли автомобилями. Об оборотах этой организации можно судить по данным, приведенным на официальном сайте. За время существования компании, были проданы 1 млн 400 тысяч автомобилей. За последние 10 лет техническое обслуживание в компании прошли 2 500 000 автомобилей. И это только официальные данные.
Компании Васадзе поддерживают российскую экономику
Украинские солдаты гибнут на фронте, граждане ЕС, Канады и США обеспечивают помощь Украине в войне с Россией, а Тариэл Васадзе увеличивает обороты за счет поставок автомобилей и запчастей на российский рынок.
Это стало возможным после того, как против РФ были введены санкции и немецкий автоконцерн «Mercedes-Benz» ушел с ее рынка в конце 2022 года. А уже в ноябре 2023 года в Казахстане, в городе Алматы Тариэл Васадзе открыл дилерский центр «Mercedes-Benz», официальным дистрибьютором которого является компания «Автокапитал».
Справочно! Компания «Автокапитал», входит в структуру украинской корпорации «УкрАВТО».
Теперь Россия получает автомобили и запчасти к ним через казахстанскую компанию Васадзе, обходя европейские санкции. С тех пор как автоконцерн «Mercedes-Benz» закрыл свое отделение в России, продажи автомобилей марки «Мерседес» в Казахстане увеличились в несколько раз.
Васадзе тщательно скрывает свою связь с предприятием, зарегистрированным на территории Казахстана. Но расследователи обнаружили фотографии его дочери в казахстанском автосалоне.
Справочно! Нина Васадзе – дочь Тариэла Васадзе является одним из руководителей «УкрАВТО».
Васадзе и раньше работал с российскими компаниями. Даже в 2017 году, уже после аннексии Крыма и войны на востоке Украины, он продавал в своих автосалонах автомобили марки «НИВА», собранные на российском заводе в Тольятти. Надо отметить, что машины продавались абсолютно легально.
Позднее, уже в 2019 году независимые расследователи из Европы рассказывали о том, что на территории временно оккупированного Крыма, компанию «Таврия-Авто» продает автомобили марки «Mercedes-Benz». Казалось бы, какое отношение это имеет в Васадзе. Как оказалось, самое прямое – фирма «Таврия-Авто» входит в состав корпорации «УкрАВТО».
А ровно за три месяца до начала российского вторжения на территорию Украины, Васадзе единоличным собственником эксклюзивного дистрибьютора автомобилей Lada в Украине — ЧАО «Авто Мотор Груп» (ранее — «Торговый дом УкравтоВАЗ»).
Тариэл Шакрович Васадзе работает с Россией не первый и даже не второй год. Теплые деловые отношения строились около двадцати лет. Так, еще в 2007 году он держал пять автосалонов в Москве и Санкт-Петербурге, ранее принадлежавшие российскому олигарху Борису Березовскому.
Приобретение этих пяти салонов обошлась Васадзе примерно в 100 – 150 миллионов долларов.
«Евробляхи» — выгодная схема Тариэла Васадзе
Автобарон Васадзе широко использовал схему растаможки «евроблях». Для него она оказалась весьма прибыльной и очень удобной. Согласно данным, опубликованным в открытых источниках, Васадзе заработал на ней около миллиона долларов США.
Еще одна компания «АИТ», аффилированная к корпорации «УкрАВТО» сдавала в аренду «Киевской городской таможне» пост «Столичный». В период действия льготного периода для растаможки евроблях, компания «АИТ», собирала плату за право проезда на территорию таможни. Ее размер – 1020 грн. с каждого автомобиля.
Примечание. Согласно статистическим данным, столичная таможня на пропускном пункте «Столичный» успела растаможить самое большое количество машин по схеме «евроблях» — 30 512 автомобилей.
Автосалоны Васадзе продавали мерседесы не придерживаясь этого строго правила. Машинами торговали направо и налево. Начинавшийся в то время скандал удалось замять. Порочащая информации осталась в границах Украины и не дожила до Германии.
Гражданин Украины, долларовый миллионер, Тариэл Васадзе не только отказывается помогать ВСУ и мирным людям, пострадавшим от вторжения агрессора, но и на протяжении десятков лет сотрудничает с РФ, пополняя при этом российский бюджет, работая на территории временно оккупированного Крыма.
Он зарабатывает деньги, не гнушаясь самыми разными схемами ухода от налогов в Украине. Во время войны он не только не прекращает работать с агрессором, но и значительно расширяет свои поставки в эту страну, обеспечивая не только автовладельцев запчастями и машинами, но и оплачивая налоги, часть которых направляется в российскую оборонку.
Тариэл Васадзе представляет угрозу для любой страны, где бы он ни находился. Этот человек без принципов и морали легко позволит себе торговать со страной, находящееся под международными санкциями, воющего против его собственного народа. И ели он таким образом относится к собственной стране, страшно даже представить, как он может повести себя в отношении страны, которая примет его в случае введения против него персональных санкций в Украине.
Читайте также новые расследования редакции:
Максим Викторович Шкиль, украинский предприниматель, замешанный в коррупционных связях